Tá feasacht seirbhíse agus margaidh sách lag agus ní mór iad a neartú go práinneach.
Nuair a dhéantar comparáid idir na difríochtaí idir chónaisc intíre agus táirgí eachtracha, is fíricí oibiachtúla iad an leibhéal teicniúil níos ísle agus an bhearna cháilíocht shuntasach. Mar sin féin, tá imní ar sheirbhís agus ar fheasacht an mhargaidh ar fhiontair intíre freisin. Níl suíomh Gréasáin ceart ag roinnt cuideachtaí fiú, rud a fhágann go bhfuil sé an-deacair iad a aimsiú. I gcás roinnt cuideachtaí a bhfuil láithreáin ghréasáin acu, imíonn ríomhphoist gan rian. Tá roinnt cuideachtaí cairdiúil agus iad ag fiosrú faoi tháirgí a cheannach ar an bhfón, ach athraíonn a ndearcadh láithreach nuair a chloiseann siad nach bhfuil ceannach críochnaithe fós. Tá ionchais an-ard ag roinnt cuideachtaí dá gcustaiméirí agus níl siad sásta glacadh le horduithe beaga. Cé go bhfuil roinnt cuideachtaí comhstoic príobháideacha beagán níos fearr, is ábhar iontais uaireanta é an easpa feasachta seirbhíse agus margaidh i measc roinnt fiontar faoi úinéireacht an stáit.
Easpa rannpháirtíochta i ndearadh feithiclí agus easpa cearta maoine intleachtúla.
Toisc go n-oibríonn an chuid is mó de OEManna baile faoi bhranda eachtrach, tá sé deacair do mhonaróirí cónascaire feithicleach na Síne páirt a ghlacadh i ndearadh agus i bhforbairt ciorcaid leictreacha feithicle. Tá deiseanna cumarsáide le OEManna teoranta, rud a fhágann go bhfuil sé deacair do chuideachtaí intíre a gcearta maoine intleachtúla féin a fháil. Agus iad á dtiomáint ag logánú agus ag laghdú ar chostais feithiclí, téann cuideachtaí intíre i muinín bréige agus iad ag glacadh páirte i soláthar OEM, rud atá ina rogha dheireanach agus ina feiniméan coitianta i measc na monaróirí cónascaire feithicleach baile.
